Kotači za kamione

U 19 . 5 × 7 . 5 kotača kamiona, 19 . 5 odnosi se na nominalni promjer naplatka od 19,5 inča, dok 7,5 predstavlja širinu naplatka od 7,5 inča. Pogodan je za lagane ili srednje kamione i ima

17 . 5 × 6 {. 75 čelični kotači bez cijevi su naplatci kotača pogodni za komercijalna vozila, građevinske strojeve i druga polja . Izrađene su od čeličnog materijala i dizajnirane bez unutarnjih

14-inčni kotači s aluminijskim legurom izrađeni su od laganog i visokog aluminijskog legura, koji kombinira karakteristike laganih i korozija otpornih na koroziju, učinkovito smanjujući potrošnju

22.5-8.25 kotači kamiona uobičajena su specifikacija za radijalne kotače, s 22 . 5 koji predstavlja promjer naplatka od 22 . 5 inča i 8,25 koji predstavljaju širinu naplatka od 8,25 inča. Imaju

Čelični poljoprivredni kotači izrađeni su od čelika kao glavni materijal, a izrađuju se kroz procese kao što su valjanje, stangiranje i zavarivanje ., oni imaju visoku čvrstoću, dobru otpornost na

10inch poljoprivredni kotač, veličina promjera kotača prikladna je za male poljoprivredne strojeve, struktura je čvrsta i izdržljiva, s dobrim otporom prianjanja i habanja, koji se može prilagoditi

Various diameters and widths, as well as traditional and stylish drop centers, bead seats (semi full face), and full face wheels. Coatings and finishes can be adjusted according to styling and

Kotači bez cijevi uglavnom se sastoje od guma, naplataka i ostalih dijelova . guma je posebno dizajnirana, a unutarnji zid ima zračni sloj, koji se može izravno pričvrstiti na naplat bez unutarnje

S razvojem društva, aluminijske legure koriste se sve šire i imaju mnogo prednosti .

Kotač od aluminijskog legura automobilski je kotač izrađen od aluminijske legure, koji ima niz prednosti i varijabilnost proizvodnih procesa i široko se koristi u automobilskom polju .

Prikladno za 22,5 *7,5 Kotači za čelične kamiona i autobusa bez cijevi

Različiti promjeri i širine, kao i tradicionalni i elegantni centri za ispuštanje, sjedala s perlama (polu -puna lice) i kotači s punim licama. Prevlake i završne obrade mogu se prilagoditi prema